习主席接见驻榕部队师以上干部 7月30日，对于驻榕部队广大官兵尤其是师以上领导干部来说是一个值得回忆和“收藏”的日子。这天，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平来到福州，代表党中央、中央军委，在“八一”建军节即将到来之际看望慰问部队官兵，于福建省军区指挥大楼亲切接见师以上领导干部并合影留念。为了完成这次慰问接见活动，福建省军区作了精心准备，事前专门集中驻榕部队师以上干部进行了“彩排”，从军人礼节礼貌、仪容仪表到着装、鼓掌等细节都作了统一的安排和规范。为了参与这次接见活动，福建省消防总队党委高度重视，在家常委包括福州支队军政主官一个不少全部到位。有一位副总队长本已订好了的休假机票，也推迟改签了出行的日期。因为这一天，是难得的一天，是一位军人值得荣耀、倍感幸福与光荣的时刻。下午3时，当身着戎装、神采奕奕的习主席步入指挥大楼大厅，伴随着他“我来看望大家”话语刚刚落音，顿时场内就爆发出了雷鸣般经久不息的掌声。在南京军区司令员蔡英挺上将示意并向习主席报告时，场内顿时变得鸦雀无声。随后，习主席走到受接见人员的前面，与在场的一、二排军师职干部一一握手问好，有的甚至还询问了单位和职务。一切都是在预料中上演，一切又都是在难以想象中进行。随着“咔嚓、咔嚓” 相机快门的揿动声，主席的音容笑貌、参与活动人员显露出来的喜悦与激动，都被定格在了历史的幸福瞬间。此时，南京军区政委郑卫平中将健步...
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前段时间我去内江，又一次见到了十几年前我征接的一个新兵，现为武警内江市消防支队直属中队装备技师、四级警士长谭昌龙战友。 小谭的生世比较特殊，由于从小家庭出现重大变故，父亲离世早，母亲没有能力另嫁他乡，他是在没有父爱与母爱，今天在叔叔家中，明天又在伯伯家里生活、学习，逐步完成学业而长大成人的。 初中毕业，因生活所迫，未能继续上学，大学与之失之交臂。从此，他便步入社会，16岁就成为了当时三峡大坝建设工地上的一个“打工仔”。 也就是在这一年，公元2002年冬季，我奉命前往省外接兵并担任团长，具体征集地点就在小谭的老家湖北省宜昌市夷陵区。 夷陵，古时也称西陵县和彝陵，2001年由原宜昌县改名夷陵区。这里紧邻长江，物产丰富，人杰地灵。尤其是三峡工程建成后，境内位于三峡大坝和葛洲坝之间，依托西陵峡百里画廊，融合了地质文化、巴文化、楚文化、土家文化、峡江文化、抗战军事文化的国家5A级旅游景区“三峡人家”，成为了湖北鄂西生态旅游圈的核心示范区。...
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5月30日，北京的天空格外晴朗，由于头天晚上下了一场不大不小的雨，空气也显得特别的清新，无论是走在首都的市区还是郊外，街道和道路两旁的树木都给人以十分洁净和醒目的感觉，被微风吹得左右摆动的树枝，就像在欢迎和欢送来往的车辆和行人。 这天，福建省重点办副主任、省发展和改革委员会投资处原处长潘乙凡和我及基建办小林起了一个大早，不到9点即从位于北三环安贞里附近的福建大厦出发，前往六环以外的国家地震紧急救援基地，学习观摩那里的地震救援训练模拟建筑设施，为总队即将开工建设的培训基地二期工程地震救援模拟建筑部分作准备。 改革开放以来，北京的发展变化确实太快了，城市扩大了许多，听说七环路也在规划建设之中了。所以说，虽然救援基地就在六环边上，且与我们住的地方是同一个方向，几乎在没有任何塞车的情况下，但还是走了一个多小时才到达了目的地。 由于事先福建省地震局应急救援处处长危福泉与国家地震救援训练基地主任贾群林已取得过联系，我们便直接进入了基地，在贾主任的带领和热情介绍下，逐个对里面的地震救援训练模拟建筑设施进行实地的观摩、体验和学习。 ...
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2013年春节，我们一家人又自行驾车回了一趟四川老家。不过，今年与去年感受有很多不一样，首先是高速公路节日期间7 座以下的车辆免费通行方便了广大百姓，各路收费站前几乎没有塞车现象；其次是中央“八项规定”的发布，原本节日期间十分火爆的高档宾馆、饭店门可罗雀，抵制“舌尖上的浪费”和吃饭打包、杜绝剩饭的“光盘行动”……”成了人们饭余茶后的热门话题；再次是来回自驾跑的线路不同，与去年走的路线也不一样。真是“条条道路通罗马”！ 免费·一路畅行 自从去年国家规定每年的春节、清明节、劳动节和国庆节4 个节日实行高速公路小型车辆免费通行政策以来，今年春节是第二个实行高速公路免费通行的节日，也是我第一次享受国家“优惠政策”的假期。 从福州到我四川老家巴中有2000多公里，全程高速，说长也长，说短也短。要是没什么要紧的事，不赶时间，不开夜车，沿途遇到旅游景点看看瞧瞧，走2—3天，轻轻松松即可回家团年。要是赶时间，有两个人互换驾驶，人歇车不停，一天一夜，24个小时左右也能到达。这就由行者根据各自的日程安排来确定行程的时限和方式了。 ...
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刚刚过去的2012年春节，对于我来说是一个极其难忘的新春佳节。因为期间我携家人及一位老乡，从福建福州自行驾驶汽车回了一趟位于四川省东北部地区故乡——巴中市。单边穿越5个省（市），4次跨越长江大桥，行程2000多公里，来回共5200多公里，耗时10天。期间，亲身体验了现代交通给人们出行带来的方便，目睹了各奔东西回家过年的人流、车流和物流，感受了家人亲情的温暖，走访了昔日工作、生活的城市和亲人、战友。时间虽然短暂，记忆却十分深刻且肯定久远。 路途·遥远 时光如果倒数十年、八年或三年、四年，短短的几天春节假期，谁还会想到通过自驾的方式，从东部沿海回到西南边陲老家过年。且不说道路状况不容许，交通工具也不具备，完全是一件可望而不可即之事。因为福建福州与四川成都两个省会城市之间空中直线距离是1771公里，往来两地的航空器具飞机大多数都要经停方能抵达，高速公路的里程大约在2000公里。试想，在2011年福州到成都或重庆高速公路尚未全线贯通的情况下，谁还会冒这个险、有那个雅兴和时间去挑战“极限”呢？ 近年来，时不时听身边的老乡说，某人某时驾车回四川或重庆了一次……，福州到成都或重庆全线通高...
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