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中国人的景观大道(中)

日期: 2021-09-02
浏览次数: 441


——自驾318线(川藏段)趣闻轶事拾零

 

16日 第六站:林芝


        从波密到“雪域小江南”林芝有220多公里,沿途大小江河奔流不息,水资源十分丰富,驾车沿着雅鲁藏布江重要支流之一的帕隆藏布江一路西行,汽车穿行于青山林荫之下的“中国人的景观大道”北纬30度川藏318线上,那种自由、自在和自信的感觉太爽了。


中国人的景观大道(中)


        原计划打算从波密走进中国最后一个通公路墨脱县的,因疫情、交通管制和需要办理边境证等问题,只有主动放弃了。

        随着全国疫情形势的好转,从波密进入林芝地界没有再遇上检测站点了,大约下午3点多,我们就到达了当天的目的地林芝市,并顺利住进了维也纳大酒店。


中国人的景观大道(中)


        晚上,大家带着一种这次自驾未能到达中国最后一个通公路墨脱县,一定要品尝一下用石锅煮出来的、带有神秘色彩的墨脱菜心态,专门找了一家当地正宗的、由四川人创立的、已经经营了十几年的“墨脱石锅菌汤府”消费了一顿。

        11个人,围着一张圆桌,分别点了一锅菌汤鸡和一锅菌汤鱼,要了几碟小菜和随锅配菜,饮了一瓶道和远大荞子酒。鸡是土的,藏鸡;鱼也是土的,雅鱼,即雅鲁藏布江野生鱼;关键店老板还是成都的,是曾经在墨脱当过公安边防兵的,他对墨脱乃至西藏太热悉不过了。不然他怎么会放弃安逸的成都休闲日子,而选择在雪域高原安家创业呢?


中国人的景观大道(中)


        墨脱石锅原料为世界上稀有的天然皂石,质地绵软,形状为桶形,为整石掏空而成,规格大小不等,锅底有平底和弧形两类,它源于新石器时代,古人以石为锅而传承下来,沿用至今。


17日 第七站:加查


        在林芝的时候,团队成员中有一位亲戚在西藏做导游工作,他建议我们走山南去拉萨,这条路上有几个景点还可以去看看,拉(萨)林(芝)高速线没什么景点可看。为此我们又一次偏离了318国道。


中国人的景观大道(中)


        上午从林芝酒店出发,直接前往90公里之外,位于米林县派镇的雅鲁藏布大峡谷景区游览。景区去年刚升格为5A级,门票每人200元,有3处景点,如果要乘坐快艇游览雅鲁藏布江,还需另加200元,游览时间大约需要3个小时。

        雅鲁藏布大峡谷是地球上最大、最深的峡谷,北起米林县派镇(海拔3000米),南到墨脱县(海拔115米),峡谷最深处达6000多米,平均深度2200多米。    


中国人的景观大道(中)


        从景区一号景点可以俯视雅鲁藏布江中“魔鬼岛”,它魔就魔在江水无论涨多高,两岸比它高的地方都淹没了,它却一样浮在水面,就像一只趸船一样,有水涨船高的功能。

        从景区三号点可以仰望中国最美的海拔7782米雪山、神山南枷巴瓦主峰,据说主峰一年四季都被云雾笼罩着,只有40天露其真容,大有“犹抱琵琶半遮面”的感觉。


中国人的景观大道(中)


        南枷巴瓦雪山被称为“西藏众山之父”,攀登极其困难,历史上只有1992年中日联合登山队首次、也是迄今唯一一次成功攀登过。

        结束雅鲁藏布大峡游览后,驾车沿着雅鲁藏布江沿岸一路上行,经朗县等地,行程共400公里,晚上9点顺利抵达当天的目的地山南市加查县。


中国人的景观大道(中)


        在这里,顺便介绍一下因疫情问题沿途核酸检查情况。我们出来整整一周时间了,分别在四川理塘县和西藏林芝市做过2次核酸检测,一般都是上午采样,下午取结果或下午采样,次日一早拿结果,县以上医院都能做。在林芝时,我们吃了晚饭才去市人民医院做的核酸检测,第二天上午8点就拿到结果,一点也不耽误行程。


18日 第八站:拉萨


        早上,在加查县城一家南充人开的餐馆用过早餐,8点出发,继续沿着雅鲁藏布江逆行而上。

        这是一条少有人知道和少有人走的景观大道,一般自驾318线的游客都直接走林芝到拉萨去了。得益团队成员朋友的推介,我们选择了走山南这条精典线路,里程虽然增加了点,但景点景色也更多了些。


中国人的景观大道(中)


        位于山南市加查县和桑日县之间,近40公里的“达古大峡谷”,是继林芝境内雅鲁藏布大峡谷之后第二大峡谷,距拉萨城区220多公里,谷内有雅鲁藏布江大转弯,从山上倾泻而下的大瀑布,公路旁边的野猴子和山顶湖泊、草甸、电站、索桥等景色景观。


中国人的景观大道(中)


        “两山夹一江”的特殊地理位置,造就了达古峡谷神奇迷人的自然景观,峡谷以气候湿润、植被繁茂闻名,谷内虫草、雪莲花等珍贵药材遍布,棕熊等野生动物与人和谐相处,一年四景宛如十里画廊一般。


中国人的景观大道(中)


        走出峡谷,就可进入刚修通不久,现在还没开始收费试运行的泽(当)贡(嘎机场)高速公路,不一会功夫就到了拉萨市所辖的曲水县城了。


中国人的景观大道(中)


        在曲水县城旁边一家甘肃人开的雅江餐厅,我们吃了一顿既价廉味美,还剩下不少新疆"大盘鸡"菜的午餐之后,又踏上了前往山南市浪子卡县,海拔4998米,著名景区羊卓雍措湖的行程。       


中国人的景观大道(中)


         游览完羊卓雍措景区,继续朝拉萨城方向行进。又经过一个多小时的车程,大约在下午4时56分,经过8天自驾,翻越了折多、高尔寺、剪子弯、卡子拉、海子、拉乌、东达、业拉、安久拉、色季拉等海拔4000米以上的高山,跨过了大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江等多座(条)名山和大川,一路西行2400公里,我们终于于2021年8月18日下午4时56分愉快、顺利、安全抵达此次自驾最终目的地、中国“日光之城”、西藏自治区首府一一拉萨市。   


中国人的景观大道(中)


        当天晚上,西藏朋友专门设宴于拉萨市区的“咖嚓吉必藏家宴”,以藏族特有的方式为我们一行的到达接风洗尘。


19日 第九站:拉萨


        我们这趟自驾游运气真好,恰逢“庆祝西藏和平解放70周年大会”在拉萨市布达拉宫广场召开。

        19日上午,虽然我们没有“资格”去现场感受大会的隆重与热烈,但从整座城市彰显的和谐与文明,广大藏族同胞脸上洋溢的喜庆和自信,已让我们深深感受到70年来西藏发生的重大而深刻的变化.

        那天,在布达拉宫正面搭建了“庆祝西藏和平解放70周年大会”主席台,主席台对面是两幅藏、汉文版的“增强四个意识、坚定四个自信、做到两个维护”巨幅横标格外醒目。有2万多人在现场参加庆祝活动,以中央政治局常委、政协主席汪洋为团长出席会议并讲话。


中国人的景观大道(中)


        布达拉宫广场是世界上海拔最高的城市广场,位于西藏拉萨市布达拉宫正对面,是西藏自治区政府和拉萨市的重要活动场所,也是中外游客集中观光的旅游景点之一,是一座融休闲、文化、集会等多功能为一体的现代化广场,它同时还是世界文化遗产一一布达拉宫的重要组成部分之一。

        我们团队一行也没闲着, 步行来到离住地宾馆仅700米大昭寺游览,充分体验了藏传佛教文化博大精深。

        大昭寺已有1300多年的历史,在藏传佛教中拥有至高无上的地位,它是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑,也是西藏最早的土木结构建筑,环大昭寺外墙一圈称为“八廓”,它辐射出的街道叫“八廓街”即八角街,那里是藏民们行转经仪式的路线,也是每个到拉萨客人必须到此一游的地方。


中国人的景观大道(中)


        只见那些手持拐杖,手握转经桶,口念佛经,步履蹒跚的藏族老人,他们沿着大昭寺庙,顺时针方向不停地“转着圈”、有的就地“瞌着头”、非常之虔诚。

        游览完大昭寺庙,第一次来西藏部分团队成员,又乘坐人力三轮车前往4公里之外,曾为达赖喇嘛夏宫罗布林卡参观去了。

        下午,在团队成员亲戚、西藏从事导游工作两夫妻陪同下,大家又到了一家由重庆开州人开的“宜品之家”超市,也是旅行团定点采购商店,购买了一些当地土特产品。

        晚上,导游两夫妻,又在“小胖子川菜馆”为我们一行设宴送行。晚餐后,大家一致意见,一定要去布达拉宫广场前照照相、沾沾喜气和福气 充分感受一下其雄伟壮丽的夜景。


20日 第十站:当雄


        原本上午离开拉萨的,因团队中一位成员的朋友一再挽留大家,非要再安排一顿午餐欢送我们。


中国人的景观大道(中)


        席间,东道主建议我们顺道去堆龙德庆区经济开发区“奇圣牦牛肉有限公司”再买点西藏的干货回去,那里的东西新鲜、正宗、折扣大,是专门批发销售牦牛肉、牦牛筋、牦牛鞭、藏鸡、藏乡猪、青稞香米的地方。

        吃饱喝足,又采购了一些土特产品后,大约下午2点左右,我们正式告别了拉萨、告别了朋友,离开了川藏318线,进入了青藏公路即京拉109国道或京藏高速(G6),踏上返程的道路。


中国人的景观大道(中)


        根据团队成员亲戚导游为我们规划的路线,第一站就是距离拉萨市170公里之外的当雄县。

        汽车沿着京藏高速公路(G6),途经著名的、拥有丰富地热资源的羊八井镇,下午5点半钟便到达了海拔4200多米的当雄县城。

        经过网上搜索,我们来到了评价达到4.9分,位于县城旁边,刚刚开业不久的“四季阳光精品酒店”,标价300多元/间的房价,硬是被几位大姐砍到180元/间,不佩服都不行哦。


中国人的景观大道(中)


        这家店总的印象不错,设施完善,东西干净,四合院天井建筑,离高速入口又近,而且隔壁就是一家“老四川饭馆”,那天也是我们团队出行以来住宿海拔最高的一个地方。

        从成都到拉萨一路走来,经常看到路边推车徒步的年轻人,我原以为是去拉萨“朝圣”的,停下车与他(她)们进行交流,才知道现在自驾318线已经不是川藏线上最耀眼的风景,徒步穷游川藏线也不及当年火热,随之兴起的是一种新型旅行方式——手推车徒步川藏线做直播,赚“流量”又成为了一种新型行业。


中国人的景观大道(中)


        这位来自广西河池小伙子,去年就出门,已经在路上走了一年多,他的目的地是拉萨,每天行走几十公里,推车上悬挂着2部手机,每天制作播放一些短视频,可以从中得到一些报酬,从而支付沿途的开销。如今33岁了,还系单身贵族一枚。


中国人的景观大道(中)


        这个来自湖南邵阳女青年,48天前从成都出发,沿川藏318线每天行走20多公里,随车带有帐篷和睡袋,每晚都是露天宿营。我问她,你怕不怕哟,她冒了一句四川话 “怕锤子”哦,让我无语。她说她徒步西藏主要目的是“减肥”。

        唉,川藏线上,我原以为只有磕长头虔诚的藏族同胞,热爱骑行的发烧友,这次又让我见识了推车进藏微信直播一族。(未完待续)

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